Modelat de faldilla lateral de plàstic

Per al motlle de davantal lateral de l’automòbil, us recomanem fer una meitat fixa sòlida i moure la meitat i localitzar unitats per a les quatre cares amb entrellaços els uns als altres, que en gran mesura milloren la duresa i la rigidesa de l’eina.

Segons l'experiència passada, la deformació i les línies de soldadura probablement es produeixen durant el modelat de retall de la falda lateral de plàstic, es modifiquen el sistema i el disseny del producte. L’anàlisi del flux de motlle és necessària que s’assegura que el farcit és suau i no hi ha tirades curtes, línies de soldadura i grans problemes de trampa d’aire, la deformació també dins de la tolerància.

Hi ha massa salvavides i una llarga distància de tir de nucli per al motlle de la falda lateral, de manera que quan el disseny de l’eina és important evitar la deformació causada per una resistència massa estreta per als aixecadors i tots els elevadors que s’estrenen en la mateixa direcció, resultant que el producte es mou juntament amb els ascensors . Per augmentar l'esborrany de l'àrea de subcontractes del producte o afegir els expulsors o el retenidor de passadors d'expulsió, pot arribar a això.

Els ascensors han de ser de 25 mm de diàmetre i utilitzar SUJ2 mitjançant un desplomament d'alta freqüència. El fons de l'exjector s'ha de fixar a la politja per cargols i posar -lo a través del forat a la zona relativa de la placa inferior, per la qual cosa els elevadors es poden desmuntar sense desactivar el motlle del davantal lateral de plàstic.

La faldilla lateral del cotxe té una gran velocitat d’amplada de longitud que el producte es desvia fàcilment després del modelat per injecció, de manera que el sistema òptim de control de la temperatura ajudaria a disminuir el temps del cicle de modelat i obtenir una qualitat superior del producte. Els canals de refrigeració han de ser intervals de 45 ~ 60mm i tubs de refrigeració a la distància del producte per 20 ~ 25mm. És eficaç fer que els canals de refrigeració es puguin connectar tant per dins com per fora, a més, es pot modificar el mètode de refrigeració segons els defectes que es produeixen durant la modelat per injecció.

El retall de la falda lateral de l’automòbil és una part exterior gran per a la qual la cavitat del motlle té massa aire i si no s’aventua durant el farcit de polímer fos, hi haurà bombolles a la superfície del producte i influeixen en la duresa. Les ranures de ventilació s’han de configurar a les zones properes als costats de la cavitat.

Etiquetes populars: Falta lateral de plàstic, modelat de faldilles de plàstic de plàstic