Motlla de para-xocs

Com que la injecció de plàstic s'aplica a la majoria de la producció de peces d'automòbils de plàstic, sempre hi ha defectes com ara la marca de flux de pell de tigre, la marca de l'aigüera, la línia de soldadura, la deformació, etc. Per a l'emmotllament de para-xocs, hem d'agafar les solucions supremes de material, disseny de construcció de peces, disseny d'eines de motlle i procés d'emmotllament per injecció de plàstic, que són grans factors per evitar defectes. Aquí presentarem alguns problemes normals que potser es produeixen durant l'emmotllament per injecció del para-xocs.

El diagrama mostra el para-xocs posterior d'un cotxe que es va produir una onada en girar l'àrea relacionada amb la coberta de l'equipatge, cosa que passa de vegades i influeix en l'aspecte després de l'emmotllament per injecció.

És perquè la ventilació no es fa a l'extrem del corredor fred, de manera que quan s'expulsa la resina de fusió, l'aire que queda al corredor fred entra al producte i aquí arriba la bombolla. Els forats es poden trobar a la secció del producte quan es tallen. Per tant, és necessari la ventilació. a l'extrem del corredor fred i la punta de la vàlvula es tanca amb el corredor per garantir que no hi entri aire.

A la figura de dalt a l'esquerra, es mostren les marques del para-xocs que són definitivament dolentes per a l'aparença, la raó per la qual són dues que el canal calent i el canal fred s'instal·len al motlle del para-xocs sense llimac fred per al canal fred i l'altra és algunes de les portes de la vàlvula. no estan ben segellats mentre queda resina residual a la porta. Utilitzar un inflador per garantir la pressió de l'aire de l'agulla de la vàlvula de manera que la porta calenta no s'escapa de resina de fusió més podria resoldre el problema de les marques d'escampat.

Problema: vegeu la figura de l'esquerra a sobre que les marques de flux de pell de tigre apareixen a l'àrea de la porta de la superfície del producte que és perpendicular a la direcció del flux de fusió en el modelat real del para-xocs. És perquè es produeix molta força d'arrossegament quan la resina fosa passa per una petita transició de filet, així com la construcció en la direcció vertical del flux de fosa. Així, augmentar la transició del filet pot disminuir la força d'arrossegament.

Problema: la imatge del para-xocs de dalt està feta amb un mecanisme de línia de separació ocult al motlle, i al cercle vermell hi ha un forat que cobreix el bloc push-pull a l'àrea de gir que s'efectuarà durant l'ordit del para-xocs que fa que el forat no es pugui muntar.

Solució: afegir una ranura de flaix vermella com a imatge següent, per ajudar el forat i millorar la força de l'ordit de tracció perquè el para-xocs s'ordini amb èxit sense deformació del forat, modelat bé de plàstic.

Etiquetes populars: motllures de para-xocs, fabricants de motlles de para-xocs de la Xina, fabricants